“簡(jiǎn)直和沙塵一樣，漫天飛舞，太難熬了。”
在距離浙江省人民醫(yī)院朝暉院區(qū)不遠(yuǎn)的新市街，滿天飄絮令市民苦惱不已。
4月14日，杭州新市街多位市民給媒體留言，想問問能不能出動(dòng)高壓水槍幫忙暫時(shí)解決下飛絮的問題：“我看到別的地方都出動(dòng)這個(gè)高壓水槍來打落梧桐樹的果子，不知道我們這里能否可以。”
新市街兩旁種滿了梧桐樹，長(zhǎng)勢(shì)繁茂。
兩側(cè)種植的梧桐樹 俞倩瑋/攝剛轉(zhuǎn)進(jìn)路口，就能注意到空氣中飄散著細(xì)小的飛絮，透過陽光四散在各個(gè)角落。
大風(fēng)一吹，梧桐樹上掉落的小飛絮更多了。路上的行人低下了頭，遮擋起口鼻，加快腳步。
行人道和商鋪門口，能明顯看到堆積在一起的黃色飛絮
“每年這時(shí)候都是這樣，一天要清理好幾波。根本掃不過來，掃了又掉。”一位環(huán)衛(wèi)工人正在打掃地上的飄絮：“今天天晴，風(fēng)往一側(cè)刮，導(dǎo)致沿路靠北一側(cè)的飛絮情況更加嚴(yán)重。”
路面上飄散而下的飛絮 俞倩瑋/攝
環(huán)衛(wèi)工人正在清掃 俞倩瑋/攝這也給沿街商鋪帶來了困擾。
“門外的還會(huì)飄進(jìn)店里，店里地面、餐桌上都有這種飛絮。我們這幾天，每天地都要拖好幾遍，門窗幾乎都是隨時(shí)看牢，要關(guān)好的。”開小吃店的張大姐在新市街五六年了，每年都要經(jīng)歷一波“飛絮季”。
張大姐說，最近客人騎車過來吃飯，剛一進(jìn)門，就會(huì)吐槽“飛絮吹得鼻子、嗓子都不舒服”了。
連同張大姐在內(nèi)，店里的幾位員工幾乎都口罩不離身。
“之前有人來修剪大樹，修剪的話飛絮還能減緩一點(diǎn)。”
“車剛洗完，不到5分鐘，就又都是飛絮了�？蛻魜硖彳嚂r(shí)，我們只好再用抹布擦拭一遍。”旁邊洗車店的劉老板同樣很無奈：“今年好像飄得更多了，整個(gè)樹上全部往下飄，不知道是不是受大風(fēng)的影響。”
剛洗完的車玻璃上就落滿了飛絮 俞倩瑋/攝幾位老板都想問問，有沒有臨時(shí)的辦法可以救救急。
拱墅區(qū)城管部門表示，針對(duì)梧桐飄絮主要是以冬季修剪為主，視天氣氣溫下降情況，在每年11月中下旬至次年2月份左右開展，采用人工上樹、登高車作業(yè)等方式使用專業(yè)綠化工具如高枝剪等進(jìn)行修剪，修剪時(shí)適當(dāng)減少結(jié)果枝條。同時(shí)新的道路樹木選擇少果品種，減小飄絮情況。
杭州市園林文物局綠化發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人則說，法國(guó)梧桐飄絮高峰期通常在春季（4-5月），干燥多風(fēng)天氣加劇擴(kuò)散。目前主要采取了以下幾點(diǎn)措施：
在秋冬季修剪時(shí)，適當(dāng)修剪結(jié)果枝條，減少開春后飄絮的數(shù)量；
對(duì)開始飄絮的，嘗試增加物理輔助手段，利用高射程風(fēng)力和水霧的沖擊，將果球的果毛提前吹落，然后用專業(yè)的清掃設(shè)備進(jìn)行集中清掃收集；
試驗(yàn)在樹干注射藥劑，抑制樹木的花芽分化，從而減少次年開花數(shù)量，最終大大減少懸鈴木結(jié)果，達(dá)到飄絮減少的目的，“這一方法對(duì)減少飄絮有明顯效果，但同時(shí)也影響了樹木生長(zhǎng)，引起樹木大量枯枝。因此，藥劑配方還在調(diào)整試驗(yàn)中，尚不能大規(guī)模推廣使用。”
至于能不能出動(dòng)高壓水槍，相關(guān)工作人員表示，“這是一種全新的嘗試，也是減少飛絮的補(bǔ)充手段之一，對(duì)應(yīng)用環(huán)境要求較高。”
用高壓水槍必須要綜合考量點(diǎn)位的環(huán)境，譬如離居民區(qū)近不近，要求使用高壓水槍的人員占比等，不能隨意使用高壓水槍，以免出現(xiàn)不好的后果。
近日，杭州桐廬請(qǐng)出環(huán)衛(wèi)霧炮車來幫忙，創(chuàng)新采用“科技+人工”的立體模式化治理飛絮。
新聞＋
洗去愛車一身飛絮，
杭州洗車工最近很忙，普洗精洗都要排隊(duì)
春季植物飛絮爆發(fā)加上沙塵南下，杭州部分時(shí)段空氣質(zhì)量堪憂。
上周下了幾場(chǎng)雨，不少停在露天的車子上出行泥漬斑塊和飛絮堆積。
“最近來洗車店洗車的人好多，排個(gè)隊(duì)都要等一個(gè)小時(shí)。”
記者 楊云寒 攝上午，建國(guó)北路一家汽車養(yǎng)護(hù)中心門口，排隊(duì)停著七八輛待洗的車。
“今天還算正常的，前兩天排隊(duì)洗車的更多。”店內(nèi)一位正在作業(yè)的洗車工對(duì)媒體說，從上周開始，洗車生意好了不少。
“往常一天洗20多輛算多了，最近遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，特別剛下過雨那天最多，洗了將近60輛，加班到晚上9點(diǎn)多才全部洗完。”
記者 楊云寒 攝洗車價(jià)格沒漲，還和平時(shí)一樣，普洗48元起，精洗最高188元。
訂單量增加了自然要排隊(duì)，前幾天不管是普洗精洗，都要等一兩個(gè)小時(shí)。
很多車主把車一交，就到邊上去辦事或者逛逛。
店門口，媒體遇到一位前來取車的客戶。“本來還想再等幾天來洗的，剛好最近要用車，只好今天來了。”
為了避開中午洗車高峰，早上8點(diǎn)多就把車開到店里，沒想到已經(jīng)有人在排隊(duì)了，“還好來得夠早，至少不用等太久。”
在寶善橋附近另一家洗車行，媒體同樣看到排隊(duì)的場(chǎng)景。“我的車停在露天的，關(guān)鍵是梧桐樹的飛絮，你看看。”說話的是朱先生，他說原本是想自己弄的，但稍微弄了幾下就覺得鼻子癢，索性開到洗車行來了。
朝暉路上另一家洗車店空一點(diǎn)。
中午，剛忙完上午的生意，來自安徽的店員小葛正坐在店門口的躺椅上休息，“今天一個(gè)上午洗了十幾輛，跟前兩天沒法比。”
小葛說，洗車高峰是上周末，風(fēng)大又剛下過雨，所以排隊(duì)洗車的不少。“周六一天洗了七八十輛車，我們?nèi)齻�(gè)洗車工從早上7點(diǎn)上班一直洗到傍晚，十幾個(gè)小時(shí)都沒停下來喘口氣。”
當(dāng)天送來店里洗的，基本是附近停在露天的私家車，有很多還積著厚厚的灰，需要花不少時(shí)間才能沖干凈。
忙了兩三天，生意回到正常狀態(tài)。“一天洗三四十輛，當(dāng)天預(yù)約都能洗，不用等太久。”
三里亭附近一家自助洗車店，五個(gè)洗車位都已占滿了。旁邊還有兩輛汽車正在排隊(duì)等待。
其中一輛車上，司機(jī)吳先生已經(jīng)等快半個(gè)小時(shí)了。“上個(gè)月其實(shí)剛剛洗過，主要平時(shí)車都停在路邊，過了周末又臟了，今天休息，所以又來洗車了。”
“反正不管去哪里洗都要排隊(duì)，自己洗么便宜一些，而且時(shí)間和細(xì)節(jié)上也更好控制。”吳先生說。
店長(zhǎng)張女士說，這段時(shí)間來店里自助洗車的客人比平時(shí)多了大約20％，“可能也是最近氣候的影響吧，每天維持在100多輛車，從早上七點(diǎn)開始，排隊(duì)一直要排到凌晨。”
記者 楊云寒 攝在丁橋一家汽修店工作十多年的鄭師傅說，洗車的時(shí)候，如果車上沙塵多，盡量不要選擇用機(jī)器洗，建議人工手藝洗，以免加大磨損車輛的漆面。
“自己洗的話，盡量使用好一點(diǎn)的洗車液，洗車時(shí)先用水把泥沙沖掉，再盡量多打一些泡沫。”
來源：潮新聞
