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大家好，我是鴨鴨，今天的拉風(fēng)試駕有那么億點(diǎn)點(diǎn)特別，因?yàn)橹鹘鞘且慌_(tái)二手破豐田。
有多少男孩的汽車夢(mèng)是從真車開(kāi)始的呢？其實(shí)很少，更多的來(lái)自于小時(shí)候看到的，聽(tīng)到的，真車也好，動(dòng)漫也罷，甚至是因?yàn)槟硞�(gè)傳說(shuō)和故事而愛(ài)上一款車。這樣的車，往往不是最豪華的，也不是最貴最強(qiáng)的，但總會(huì)在你幼小的心里種下一顆種子。所以你會(huì)看到很多事業(yè)有成的愛(ài)車人在成年之后總會(huì)去買一臺(tái)看上去不那么nice的舊車，或許很破，或許早已過(guò)時(shí)，但在他們心中，它永遠(yuǎn)都是值得收藏的夢(mèng)。
豐田86對(duì)于每個(gè)車迷，都是如此。當(dāng)然了，秋名山上AE86的傳說(shuō)無(wú)法在國(guó)內(nèi)復(fù)制，我們也都不是藤原拓海，那么作為秋名山車神的繼任者，GT86來(lái)到國(guó)內(nèi)也有七年有余�？上r(shí)運(yùn)不濟(jì)，這批充滿樂(lè)趣的小跑車也由于政策和法規(guī)不再進(jìn)口，所以二手市場(chǎng)上狀況良好的舊車變成了年輕車迷的心中的白月光，平時(shí)也有不少人咨詢我這樣一臺(tái)二手破豐田，放到2021年還值得買嗎？不試怎么知道！說(shuō)搞就搞，立刻給大家安排一輛！
平民跑車造型，樸實(shí)無(wú)華倒也耐看
作為入門的不能再入門的小跑車，86的整體造型在跑車陣營(yíng)里算得上是樸實(shí)無(wú)華且枯燥，但依舊有著明顯的跑車造型——修長(zhǎng)的車頭和前懸距離，圓潤(rùn)的車尾和隆起的腰線，再加經(jīng)典的雙門搭配無(wú)框車窗——這何嘗不是一種簡(jiǎn)單的美呢？更何況簡(jiǎn)單往往意味著無(wú)窮可能，86或許是這個(gè)世界上改造案例最多的汽車了，各種套件、寬體、輪轂讓人簡(jiǎn)直難以拒絕。我身邊就有不少86車主情愿自己吃咸菜也要給自己的86上套件，這或許就是最“樸實(shí)”的快樂(lè)吧。
當(dāng)然了，原裝狀態(tài)下車輛還是有一些小心思的，比如這個(gè)活塞造型的車身側(cè)標(biāo)和豐滿的尾部雙排氣，我就很喜歡，既體現(xiàn)了86的歷史，又標(biāo)明了這代86水平對(duì)置的動(dòng)力設(shè)計(jì)，贊！
但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，感覺(jué)就會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化——當(dāng)初售價(jià)要三十萬(wàn)的進(jìn)口跑車，內(nèi)飾連街上跑的出租車都不如？沒(méi)錯(cuò)！在你目光所能達(dá)到的地方，到處都可以看到豐田從廉價(jià)小汽車上搬過(guò)來(lái)的零件，甚至隨著時(shí)間的增長(zhǎng)還帶來(lái)了那種舊塑料的味道——真的是破豐田，我從不騙人，86也一樣。整臺(tái)車唯一軟的地方就是座椅，什么時(shí)尚感豪華感，根本不存在！
但真的當(dāng)你坐進(jìn)去，如果你是一個(gè)喜歡車的人，哪些缺點(diǎn)你真的會(huì)很快忘掉，連中控屏都沒(méi)有的內(nèi)飾讓你不得不把所有注意力放在儀表和前方道路上，而直接和駕駛相關(guān)的地方——踏板、檔桿、方向盤(pán)猶如玩具一樣手感迷人，雖然我這臺(tái)是自動(dòng)擋，但短行程和吸入感的特性依舊存在，期待之后能換一臺(tái)手動(dòng)版，真正感受一下“操作”帶來(lái)的樂(lè)趣。
86不改裝，真的要推下海嗎？
明眼人都知道，86從來(lái)不是拉風(fēng)帶派的貨色，倘若你想要開(kāi)一臺(tái)86去吸引路邊的美女，那效果恐怕比奧迪A4還不如。但你要說(shuō)我只想擁有一臺(tái)好玩的車，沒(méi)毛病，你來(lái)對(duì)地方了！
按下啟動(dòng)按鈕（沒(méi)錯(cuò)，如果你買手動(dòng)擋的話，你還是得擰鑰匙），一臺(tái)2.0的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)聲而起，瞬時(shí)轉(zhuǎn)速直接攀上1500轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，熱車完只有600轉(zhuǎn)，非常穩(wěn)定而且聲音溫和，作為一個(gè)跑車，他并非是假溫和，他是真的沒(méi)什么馬力，火力全開(kāi)的情況下也只有200匹整，一匹也不多一匹也不少。
估計(jì)有人要笑話了，這車的馬力有些家用車都能吊打，你這錢花的愚蠢了��？
可只有馬力大加速快，才是好玩嗎？
掛入手動(dòng)模式，在每一個(gè)彎道頂死油門，小小的十六寸輪胎可以輕松突破抓地力，給你帶來(lái)舒暢的滑動(dòng)感受，如果膽子再大一點(diǎn)找個(gè)封閉的空?qǐng)龅�，就是新手也可以輕松學(xué)會(huì)定向漂移——當(dāng)車尾猛烈甩出的時(shí)候繼續(xù)保持油門，同時(shí)反打方向，你就成為了一個(gè)“不會(huì)走直線的車手”，而且這個(gè)效果在任何速度下都能實(shí)現(xiàn)，小小的方向盤(pán)反應(yīng)靈敏，像極了小時(shí)候玩過(guò)的卡丁車，這時(shí)候你才發(fā)現(xiàn)，200匹的馬力搭配這個(gè)小家伙，就是充滿樂(lè)趣的正確選項(xiàng)，在保證各種駕駛感受的時(shí)候，也足夠的安全——這點(diǎn)動(dòng)力，真要想失控，其實(shí)很難。
如果用小動(dòng)物來(lái)比喻一臺(tái)車的話，那些大馬力的AMG、RS就像是一條兇猛的斗犬，戰(zhàn)斗力極強(qiáng)，同時(shí)也很殘暴，稍有不慎就有把自己咬傷的風(fēng)險(xiǎn)；而這臺(tái)86則更像一只小泰迪，他很活躍，也能帶來(lái)很多樂(lè)趣，但基本是人畜無(wú)害的狀態(tài)，最多跟你呲一下牙裝裝兇。除了這個(gè)特點(diǎn)之外，吃得少（使勁開(kāi)百公里也超不過(guò)10個(gè)油），好打理（日常保養(yǎng)和普通豐田無(wú)異）；如果說(shuō)泰迪是優(yōu)秀的伴侶犬，這臺(tái)車則是一臺(tái)不錯(cuò)的伴侶車。這種原廠狀態(tài)下的性格，我覺(jué)得已經(jīng)相當(dāng)平衡。
你想想看，十幾萬(wàn)的價(jià)格入手一臺(tái)差不多車況的86，加上三百塊的汽油就可以去很多很多地方，供你練習(xí)各種各樣的駕駛技巧，而且皮實(shí)耐用不愛(ài)壞……這對(duì)于一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不算雄厚的年輕人來(lái)說(shuō)，得到的已經(jīng)太多太多了。
當(dāng)然他不是完美的，雖然能夠日常代步，但和普通家用車的差距還是非常大的，比如小到不能坐人的后排、并不大的后備箱空間和跑起來(lái)哐哐響的車內(nèi)配件（不是安裝沒(méi)到位，這車就這樣），所以選擇這臺(tái)車的心理門檻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于價(jià)格的門檻。
倘若你經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，86也不會(huì)因?yàn)橹簝r(jià)格低廉而讓你失去對(duì)他的興趣，接單可靠的構(gòu)造有著足夠的發(fā)揮空間，市面上琳瑯滿目的改裝方案也讓你能放心的賦予這臺(tái)車不同的特征，下面這臺(tái)就是朋友的作品，其實(shí)也沒(méi)有花什么很高的費(fèi)用，但是和原廠就有了不一樣的感覺(jué)。
在你的世界里做一個(gè)平民英雄
男人天生喜歡機(jī)械，男生也都會(huì)去努力換更好的車，但更貴的車未必就會(huì)獲得更多的快樂(lè)，而這個(gè)86能夠在你童年時(shí)打動(dòng)你，年輕時(shí)照顧你，成熟后跟隨你，可以說(shuō)是在生活中充滿自我樂(lè)趣的一臺(tái)車，他沒(méi)有豪車那種社交上的屬性和壓力，也不需要額外的照顧和條件。他就想簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單給你最原始的開(kāi)車的樂(lè)趣，我見(jiàn)過(guò)很多開(kāi)百萬(wàn)豪車的人也會(huì)去開(kāi)開(kāi)心心買一臺(tái)86，你要是問(wèn)他們?cè)�，他們大多�?huì)說(shuō)：坐進(jìn)駕駛室的那一刻，我覺(jué)得我還是我，只是那個(gè)20歲愛(ài)追風(fēng)的少年。
感謝你為這代人所做的一切，謝謝你，86
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